近日，上海市奉賢區(qū)人民法院宣判一起車牌租賃合同糾紛案，認(rèn)為私人出租車牌擾亂了私家車配額拍賣市場(chǎng)秩序，違反了公共秩序和良好習(xí)俗，判決租賃合同無效。據(jù)報(bào)道，這是上海法院首次判決類似案件。出租京牌
據(jù)了解，住在上海浦東的李先生通過車牌配額拍賣市場(chǎng)獲得了“滬f”牌照，但暫時(shí)沒有牌照需求。一家汽車租賃公司找到了他，并提議他可以支付租賃車牌的費(fèi)用。因此，李先生與公司簽訂了車牌租賃合同，合同規(guī)定租賃期為一年，租金為7000元，并在到期時(shí)返還車牌。京牌出租出售公司
然而，在一年的租期到來后，該公司拒絕歸還車牌。李先生別無選擇，只能向奉賢法院起訴公司，要求公司按照合同約定歸還車牌，并按年租金的3%支付滯納金。北京個(gè)人京牌車出租
奉賢法院受理案件后，依法適用簡(jiǎn)易程序，開庭兩次。法院發(fā)現(xiàn)，目前“上海f”牌照掛在東風(fēng)日產(chǎn)汽車上，車輛以原告李先生的名義登記。在審判過程中，李先生確認(rèn)涉案汽車并非全部。北京車牌租售公司
法院認(rèn)為，許可證限制政策的目的是實(shí)現(xiàn)非營業(yè)客車數(shù)量的合理有序增長，促進(jìn)節(jié)能減排，保持安全高效的交通秩序。許可證限制城市通常通過彩票或招標(biāo)來確保公民在相對(duì)公平的機(jī)制下獲得許可證的可能性。北京車牌
同時(shí)，車牌或私家車限額租賃行為將導(dǎo)致私家車限額證明用戶和實(shí)際車主不是同一主體，違反上海非營業(yè)公交限額拍賣管理規(guī)定，甚至誘發(fā)“屯”“地下車牌市場(chǎng)”等混亂現(xiàn)象，擾亂私家車限額拍賣市場(chǎng)秩序，違反公共秩序和良好習(xí)俗。
綜上所述，法院依法作出判決：原被告與被告達(dá)成的車牌租賃合同為無效合同，被告公司應(yīng)配合原告李先生辦理退牌手續(xù)。


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