北京新政將于今年1月實施。60%的新能源目標將優先給“無車家庭”。
與原政策相比，新政主要調整了四個方面的內容：
1、增加了以“無車戶”為單位的抽獎和積分排序的指標配置方法。北京車牌
通過給予“無車家庭”明顯高于普通個人指標的中獎率和新能源配額，首先解決“無車家庭”的有車需求。這是本次政策優化調整的核心內容。
新政調整家用新能源指標占比，設定三年過渡期，即：除分配給單位的指標和經營乘用車的指標外，每年新能源乘用車的60%分配指標將優先分配給“無車家庭”分配，其余分配給個人；2022年度比例調整為70%；2023年度及以后年度比例調整為80%。
2、調整索引應用和配置的時間表。
配置由一年6次改為3次，其中新能源指標在5月分配，通用指標在6月和12月分配。
3、個人名下的第二輛及以上本地車輛有序撤離。
如果一個人擁有多輛在本市注冊的汽車，您可以在更新車輛時選擇其中的一輛申請指數更新。其余車輛不允許更新索引，但允許車主向沒有城市登記車的車主報告。公交車的配偶、子女和父母轉移多余的車輛登記。受讓方不需要指標文件，配偶需滿足一年的到期期限；
子女和父母必須滿足“本市戶籍個人”的要求和親屬關系滿一年的條件。
4、取消申請更新指標的時限要求。
市民可根據實際需要安排時間申請更新指標，有利于進一步減緩機動車增長。需要提醒的是，一旦您申請更新的指標，該指標的有效期仍為12個月。
1月1日至12月31日，市交通委就客車保有量調控優化方案向社會公開征求意見。期間共收到電子郵件、書面信件，市民來電次數，共收到反饋意見和有效意見。
據統計，在來信和來電中，80.4%的人支持并提出修改和改進，19.6%的人反對。輿論主要集中在家庭新能源指標占比高的問題上，影響了等待新能源指標者的個人利益。建議設置過渡期。此外，還提出了征收擁堵費、發放郊區車牌等政策建議。


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